万向轴本身利用的是强度比较高的螺栓和自锁螺母来把法兰连接到别的机械上面，而在连接以后，广州万向节联轴器转达矩则会通过法兰摩擦所带来的摩擦力来进行传递，所以，螺栓需要从法兰的侧面来放入到万向轴当中，而螺母则需要在法兰这一边来拧紧，也因为这样，所以要求螺栓和螺母本身的机械能力都应该要符合相关行业的标准要求，非标定制万向节联轴器只有符合相关标准要求的螺栓和螺母才能够帮助连接万向轴，否则就可能会因为你所选择的螺栓和螺母不符合相关的规定而导致在使用的时候无法达到你想要的使用效果和使用目的，这样一来会耽误到设备本身的使用进度和使用效率。

万向轴由三大件组成，分别为外球笼、中间轴、内球笼组成。两端花键分别用于联接轮毂与差速器，非标定制万向节联轴器发动机输出的扭矩经差速器、内球笼、中间轴、外球笼直至轮毂。其分左右各一根，根据发动机的布置位置确定左右传动轴的长度。广州万向节联轴器传统结构的传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。新型的一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体，将花键轴与凸缘叉制成一体

它是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与万向节联轴器源头厂家驱动桥之间距离的变化。万向节是保持变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。非标定制万向节联轴器万向轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是很重要的。一般在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。 　

弹性联轴器可传递扭矩和回转角度，一起吸收轴的设备过错，当设备过错超时容许值时，可能会产生振动或导致弹性联轴器的寿数缩短，因而要保证过错的恰当调整。轴的过错有三种，分别是径向过错、角向过错和轴向过错,请调整过错使其低于各产品标准表中列出的容许值。各产品所列之大过错容许值是指只需一种过错存在的情况下，万向节联轴器源头厂家当两种或多种过错一起存在时，容许值应低于各标准表中大过错的1/2。过错并不只需产生设备设备，作业过程中的振动、热膨胀、轴承磨损等都会引起过错。因而，主张将轴向过错调整至低于大值1/3。广州万向节联轴器弹性联轴器一般由金属圆棒线切割而成，常用的资料有铝合金、不锈钢、工程塑料。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来习气各种过错和传递扭矩。