在分析齿轮渗碳，氮化、普通碳氮共渗过各中，渗碳变形大，且变化规律随机性大，不易控制，另外渗碳后天面强度有很大提升，但表面压应力小，要增加喷丸处理进行强化，这样愈加大了工件的表面应力，常引起表面出现微裂纹，且齿面精度降低；广州工业万向轴氮化处理的优点是表面压应力大，性好，变形小，但渗层江，承载能力低，脆性疲劳强度不如渗碳高；普通的碳氮共渗容易出现黑色组织，全材料性能变坏，且使用有局限性。经过多种工艺比对，开发了一种以高温渗碳为主，工业万向轴厂家中碳氮共渗后直接淬火工艺，对齿轮进行热处理，效果良好。减小了齿轮变形，公法线变形也减小，公差基本稳定在以内，制件周期明显缩短，节省了成本，且热处理的材料性能良好，达到设计要求。

联轴器本来具有高扭矩刚性、零回转空地、弹性体补偿制造机械在传动过程中两轴所产生的径向、轴向、角向误差、顺时针与逆时针回转特性相相等特色。过去，人们仅仅将联轴器作为一个机械部件来考虑，但是，跟着运用联轴器的机械设备本身用处的多样化，广州工业万向轴为到达高的机能，关于联轴器的熟悉，现已从一个单纯的机械部件转变为能左右整个机械系统机能的重要的机械要素。因而，光靠联轴器厂家独自的产品开发来知足用户的要求也变得越来越难题。现在，用户和厂家联手协作，工业万向轴厂家共同开发契合机械系统要求的联轴器现已成为一种趋势。联轴器的直接金属材料便是钢铁，所以说钢铁作业的打开局势对联轴器制造作业起到了直接的影响效果。对钢铁作业的打开来说，局势相对比较复杂。影响钢铁作业打开的主要因素是出资。

要仔细检查联轴器的材料：联轴器较常用的材料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等。但是大多的联轴器都是用钢材来制作的，但是由于现在钢材的价格一直居高不下，非标定制工业万向轴有些奸商就在联轴器的原材料的方面下足了劲头！降低钢材的型号，以好充次！使用普通钢材、碳钢、玛钢等材质，愈有甚者还会使用铁管来代替钢材产品。广州工业万向轴厂家所以从联轴器的外表上就能看出颜色有很多的差别，这些低价的钢材在外观颜色大多发白同轴承钢的偏绿色有着较为明显的区别。

万向轴部件的损坏、磨损、变形、动平衡丢失，会引起汽车行驶过程中的异常噪声和振动，非标定制工业万向轴严重时会导致相关部件的损坏。在行驶过程中，当汽车启动或加速时，会发出“格登”的声音，明显表现出零件松动的感觉。如果驱动桥齿轮不松动，工业万向轴厂家则明显是万向轴松动。松动部分为万向节十字轴承或钢碗法兰叉、花键轴、膨胀套花键套。一般十字轴直径和轴承间距不应大于0.13mm，膨胀花键轴与花键套的啮合间隙不应大于0.3mm。大于使用范围时应进行修理。