要仔细检查联轴器的材料：联轴器较常用的材料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等。但是大多的联轴器都是用钢材来制作的，但是由于现在钢材的价格一直居高不下，非标定制swc万向轴联轴器有些奸商就在联轴器的原材料的方面下足了劲头！降低钢材的型号，以好充次！使用普通钢材、碳钢、玛钢等材质，愈有甚者还会使用铁管来代替钢材产品。佛山swc万向轴联轴器厂家所以从联轴器的外表上就能看出颜色有很多的差别，这些低价的钢材在外观颜色大多发白同轴承钢的偏绿色有着较为明显的区别。

万向轴出现故障原因有两种，一是万向轴叉头虎口处出现裂纹，占故障总数的60%；二是万向轴花键套断裂，swc万向轴联轴器厂家占故障总数的40%。万向轴出现裂纹的改进措施：1、工作原因：可以对起重机大车轨道的轨距、水平度、高低差等进行调整，佛山swc万向轴联轴器并对轨道端口处进行铝热焊接，以此来完善工作环境。 2、承载不均匀：可以调整制动器制动力矩，使4套制动器同步制动，以防单个万向轴承受扭矩过大。

传动轴总成不平衡是传动系弯曲振动的主要原因。其引起的振动噪声是明显的。此外，万向节十字轴的轴向窜动、传动轴滑动花键中的间隙、传动轴总成两端连接处的定心精度、非标定制swc万向轴联轴器高速回转时传动轴的弹性变形及传动轴上点焊平衡片时的热影响因素等都能改变传动轴总成的不平衡度。降低传动轴的不平衡度，对于汽车佛山swc万向轴联轴器尤其是高速汽车如（轿车）是极其重要的，否则会引起很多相关故障或异常损坏。

上面就是让万向轴的输出和输入端同步应该注意的三个问题，要是你希望设备能够达到符合同步需求，那么就要在安装的时候多多注意，如果在安装的时候发现有异常或者在使用的时候发现异常，swc万向轴联轴器厂家就要及时将异常排查掉，否则可能会因为没有及时排查异常而影响到使用。从原则上来讲，万向轴作为主动端或者是从动端都是可行的，但是，理论归理论，在万向轴工作的时候，佛山swc万向轴联轴器大家还要注意看它的传统系统的相关设计到底是不是符合相关规定的要求的，要是没有符合相关的要求，就很可能会在使用这种设备的时候出现一些故障，这样一来，生产自然也会受到影响。