1、将左半联轴器的凸缘孔设计为异径通孔，这样就省去了原设计的左侧挡板。替换轴销时，旧轴销可以通过小孔由左到右顶出。2、将右半联轴器的内侧加工为“花式”挡销结构。江苏传动轴即在凸缘内侧加工一凹槽。该凹槽位于凸缘孔周径的位置，宽4mm×深8mm左右。当替换新的轴销时，用12#～14#铁丝在沟槽内围绕一圈后扎牢，就起到挡销的作用，替代了原来的挡板。在现场，也可对现有的LX型弹性柱销联轴器进行改造。传动轴厂家即采用与凸缘内侧“花式”挡销结构相似的加工件焊接在原来的联轴器上即可，这里不再赘述。

前期接到这一意见反馈时，人们也很惊讶，做为1个有十多年工作经验的万向轴生产厂家，从人们的十字包的设计构思构造看来，并不容易存有加不进油的状况。另一个人们产成品装配线进行送货前，传动轴厂家都是对十字包4个方位的滚动轴承满油植物油脂，为的就是说防止一部分顾客不重视维护保养而增加给油周期时间。非标定制传动轴一歩掌握状况获知，她们当场给油职工是依据工作经验分辨，在沒有植物油脂从滚动轴承里侧周边上溢就觉得是沒有加进油。

联轴器安装调试，才能完美体现。两轴同心度江苏传动轴轴孔配合精度等至关重要。联轴器生产厂家制造的联轴器品质高低是影响传动系统稳定性的关键，而联轴器安装与调试同样也是影响传动系统稳定性与联轴器品质高低的体现。比如，JZM膜片联轴器的安装调试，非标定制传动轴由于其适用于中高速平稳载荷传动系统当中，膜片联轴器的转矩传递又是金属挠性元件实现的，因此，对于两端传动轴的同心度要求就是极高的，而在两端同心度保证的同时，

例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、传动轴厂家球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等；最常用的为十字轴式，其次为球笼式。在实际应用中，非标定制传动轴根据所传递转矩大小，分为重型、中型、轻型和小型。 1、工作部件工作不平稳，工作质量下降。 2、产生附加载荷，传动部件易产生疲劳，降低使用寿命。 3、传动效率下降。 4、产生震动和噪声，使操作人员产生疲劳。

存在一定程度的X、Y方向位移和偏斜角CI。当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。传动轴厂家当作业过程中两轴发生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。关于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，江苏传动轴例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏疼的滑块联轴器等。