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联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。
联轴器生产的联轴器产品是用来连接主动轴和从动轴的，那么靠背轮是用来做什么的呢？它与联轴器之间有什么区别呢？下面就为您详细讲解联轴器和靠背轮的区别。
首先我们要知道靠背轮是什么？靠背轮的结构：由两个背靠背的盘状物组成的机构，联接方式和联轴器极其相似。
原来啊，靠背轮说明书标准上的讲法就是联轴器，靠背轮只是民间的通俗叫法，而有的地区还有叫“对轮”的。其实，“靠背轮”，本来是英语coupling（拷贝令）的音译，从字面上也非常形象地说明这是由两个背靠背的盘状物组成的机构。万向节联轴器2个安装盘分别套在驱动机和转动设备上，维保单位都叫靠背轮。但是值得注意的是，并不是所有的联轴器都可以叫做靠背轮，比如套筒式联轴器就没有靠背轮，一般俗语说的靠背轮指在轴头类似法兰盘似的单个联轴片。
联轴器类型的选择选择联轴器类型时，应该考虑以下几项。
①所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。
②由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。
③许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。
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