传动轴其实就是一条简单金属的轴，但是大家千万不要以为传动轴就是简简单单的一条金属打造的棍子而已，以为就是连着车轮那么简单。

顾名思义，传动轴就是来传送动力，比如传动轴把变速箱转动的动力传递到主减速器上面，它是由万向节连接的，作为一个高转速而少支承的旋转体，传动轴本身特别要注意平衡的情况，使用时都会做一系列的平衡检测、平衡实验，并且会在平衡机上面进行调整。

传动轴重要的组成部分是万向节。不同的车万向节的安装位置也各不相同，比如前置后驱车，万向节是安装在汽车变速器的输出轴跟主减速器的输入轴之间的；

汽车在行驶的过程中，无可避免的会遇到各种崎岖不平的路况，这种万向传动轴路况就会使得汽车发生跳动，从而负荷就会有变化，那么变速器输出轴跟主减速器输入轴之间，夹角还有距离这些就会相应的产生变化。而这个时候传动轴的万向节就是为了解决这个问题而诞生的了。

首先传动轴上的万向节可以保证在这种路况下，变速器输出轴跟主减速器输入轴的相对位置发生变动（要在一定的范围内的变动）的时候，还能够正常可靠的传递动力。其次万向节还能够使这两个轴能够均匀的运转。万向节还能保证两个轴的夹角变化，并且使得两个轴能进行等角速传动。

如果我们汽车上传动轴机件出现损坏或者失去平衡的话，汽车在正常行驶的时候会产生一些不正常的震动跟响声，比如起步时发出“咯噔”的声音、汽车在正常行驶的时候底盘会产生“嗡嗡”的声音，而且随着我们行驶的速度越来越快，这个响声还越来越响、这些都是因为我们汽车传动轴出现问题而导致的。这点做汽修的人应该都要知道如何诊断。

接下来几个注意事项，希望大家都能看看

1、在踩下离合器踏板之后一定要注意不要猛的一下子就抬起来。

2、汽车的超载超速行为也会损坏传动轴。

3、不要使用高速档来起步，养成良好的驾车习惯。