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联轴器是很重要的部件，是轴与轴的连接，如果多加注意及及时查询，不难看出齿式联轴器磨损失效原因通常有三个，安装对中不良、制造工艺或材质应用不当、润滑效果差。对中不良，会形成齿与齿之间磨损较大。联轴器排油孔过小或梗塞，油泥杂质就不能及时排走，在
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动力机的机械特性对整个传动系统有相应的影响，不同类别的动力机，由于其机械特性不同，应选取相应的动力机系数LZ型弹性柱销齿式联轴器选择适合于该系统的较佳联轴器。动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素，动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依
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部件在制造过程中由于技术或客观因素会造成相应的误差，联轴器能很好的补偿径向误差、轴向误差、角向误差。ZLL型带制动轮弹性柱销齿式联轴器不过根据各种联轴器在补偿能力上都有所侧重的，ZLL型带制动轮弹性住销齿式联轴器选择联轴器时要根据自己的场合
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如何早期发现联轴器的对中误差，及时采取措施，避免损失的扩大是化工厂中一个值得严重关切的问题。高度联轴器的误差，在规定转矩的作用下，联轴器输出轴由正向改为反向旋转时，输出轴在转角上的量用代号表示。在化工厂中，50%～70%传动设备的损坏是由于
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CLZ型齿式联轴器共有九类型式，分别是JS罩壳径向安装型（基本型）、罩壳轴向安装型、JSS双法兰联接型、JSD单法兰联接型、SJS接中间轴型、JSG高速型、JSZ带制动轮型、JSP带制动盘型、JSA稳定型等。蛇形弹簧联轴器其主要结构是由两个
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我们针对这两点展开研讨，以工程应用中常见的束腰型弹性膜片联轴器为例，利用有限元软件ANSYS建模，将瞬态动力学分析方法引入膜片联轴器的应力分析。瞬态动力学方法是用于确定承受任意随时间变化载荷的结构的动力学响应的一种方法，可分析确定结构在静载
